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攻克窄口 開啟自主維護(hù)新征程——北重集團(tuán)自主修復(fù)150MN制坯機(jī)紀(jì)實(shí) |
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這段時(shí)間，在中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團(tuán)有限公司特鋼事業(yè)部109車間擠壓生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)上，一支支“紅彤彤”的無縫鋼管順利擠壓成型?！霸诮衲?月份之前，150MN制坯機(jī)卻頻頻出現(xiàn)問題，嚴(yán)重制約著生產(chǎn)進(jìn)度。我們?cè)O(shè)備能夠穩(wěn)定運(yùn)行可真是來之不易?！碧劁撌聵I(yè)部設(shè)備部副部長(zhǎng)常富明看到鋼管順利流轉(zhuǎn)到熱處理工序后感慨地說。 精確“定位”找“癥結(jié)” 時(shí)間定格在2009年7月，歷經(jīng)兩年多時(shí)間的世界首臺(tái)首套的3.6萬噸黑色金屬垂直擠壓機(jī)在北重集團(tuán)落成，360項(xiàng)目的順利建成打破了國(guó)外在此項(xiàng)目上的技術(shù)壟斷，為國(guó)產(chǎn)化應(yīng)用開辟了路徑。北重集團(tuán)生產(chǎn)的具有世界先進(jìn)水平的后壁無縫鋼管廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)火電、核電、煤化工行業(yè)以及航天航空領(lǐng)域。目前，國(guó)內(nèi)近百臺(tái)亞臨界、超臨界、超超臨界火電機(jī)組的四大管道項(xiàng)目均采用“北方重工”無縫鋼管。 360擠壓機(jī)組至今已運(yùn)行了8年之久。從2017年開始，主要設(shè)備150制坯機(jī)在生產(chǎn)過程中連續(xù)出現(xiàn)小孔坯料制坯后無法切除壓余的情況，導(dǎo)致穿孔坯料壁厚差不符合要求，嚴(yán)重影響坯料的粗加工進(jìn)度，對(duì)無縫鋼管系列產(chǎn)品產(chǎn)出的進(jìn)度和質(zhì)量造成了極大的影響。常富明對(duì)這種情況記憶猶新：“今年150制坯機(jī)大概出現(xiàn)了114次相同的問題，可把我們折磨慘了?！?/p> 搶修設(shè)備已迫在眉睫。為此，事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)高度重視，從生產(chǎn)、技術(shù)、設(shè)備和車間抽調(diào)相關(guān)技術(shù)人員，牽頭成立了“改善150制坯機(jī)工況，確保正常切底”的攻關(guān)小組，小組先后三次召開現(xiàn)場(chǎng)專題會(huì)對(duì)設(shè)備進(jìn)行分析，通過現(xiàn)場(chǎng)察看、問題調(diào)研，最終認(rèn)定由于“動(dòng)梁不平衡”導(dǎo)致設(shè)備頻頻出現(xiàn)問題?！鞍Y結(jié)”找到了，攻關(guān)組結(jié)合實(shí)際情況，確定了維修方案，制定了維修進(jìn)度。 精準(zhǔn)“把脈”開“處方” 由于150制坯機(jī)和360壓機(jī)是進(jìn)口設(shè)備，以往的大型設(shè)備維修都要依靠國(guó)外專家或?qū)I(yè)設(shè)備人員完成，每次維修費(fèi)用高且周期較長(zhǎng)。為了改變聘請(qǐng)外國(guó)專家維修模式，掌握大型設(shè)備修理的核心技術(shù)，攻關(guān)組天天“釘”在現(xiàn)場(chǎng)，圍著設(shè)備細(xì)細(xì)查看。幾天下來， 150制坯機(jī)關(guān)鍵部位有幾個(gè)螺釘，攻關(guān)組的成員都了如指掌，他們把相關(guān)的圖紙和數(shù)據(jù)與分析結(jié)果一一對(duì)應(yīng)，將數(shù)據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)真正做到了“嚴(yán)絲合縫”。 他們利用150制坯機(jī)更換模具的間隙，冒著50～60℃的室內(nèi)高溫，踩著表面溫度超過200℃的鐓粗筒，對(duì)150制坯機(jī)穿孔針、芯軸、鐓粗筒的對(duì)中度進(jìn)行了檢測(cè)，以求獲取最真實(shí)的數(shù)據(jù)?！白畲蟮睦щy就是我們對(duì)程序不熟悉。設(shè)備大概有100多個(gè)程序段，每個(gè)段最多有200多代碼，從這個(gè)代碼中把相關(guān)程序找出來，了解運(yùn)作機(jī)制，再對(duì)里面的參數(shù)進(jìn)行修改，難度還是比較大，工作量很大。”109車間機(jī)電組組長(zhǎng)孫浩向記者講述了當(dāng)時(shí)的情況。從大海里撈針，再難也得做。孫浩帶著機(jī)電組工程師們硬著頭皮，迎著挑戰(zhàn)往前走。 根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，攻關(guān)組最終針對(duì)提高設(shè)備對(duì)中度采取了最佳“治療”方案。 精心“醫(yī)治” 見“療效” 尋找問題只是第一步，解決卻要格外用心。 在沒有任何經(jīng)驗(yàn)和和指導(dǎo)的前提下，設(shè)備維修人員只能通過反復(fù)嘗試來獲取準(zhǔn)確信息。攻關(guān)組人員不畏艱辛奮戰(zhàn)在150制坯機(jī)上，在保證穿孔針與芯軸同心，將穿孔針位置向東進(jìn)行調(diào)整，考慮到制坯過程中的操作難度，又對(duì)150制坯機(jī)護(hù)套間隙進(jìn)行調(diào)整。試驗(yàn)中，為確保其在動(dòng)態(tài)過程中的穩(wěn)定，攻關(guān)組再次對(duì)150制坯機(jī)動(dòng)梁平衡進(jìn)行調(diào)整，并對(duì)回程缸螺栓進(jìn)行緊固，及時(shí)清理液壓站閥臺(tái)的殘留密封、導(dǎo)向帶;最后，為了避免因模具尺寸造成切底不順利，對(duì)上線的穿孔針進(jìn)行激光熔覆，提高穿孔針的使用壽命。 車間對(duì)擠壓作業(yè)區(qū)的制坯工序進(jìn)行了特別規(guī)定：首先當(dāng)班制坯前必須對(duì)穿孔針尺寸及穿孔針、墩粗桿與墩粗筒的間隙進(jìn)行測(cè)量，根據(jù)測(cè)量結(jié)果做進(jìn)一步調(diào)整，準(zhǔn)備工作完畢后才可進(jìn)行制坯;在制坯過程中操作人員必須逐支對(duì)穿孔針進(jìn)行冷卻，避免穿孔針因過熱產(chǎn)生彎曲;最后制坯過程中如發(fā)現(xiàn)切底難度大，要立即對(duì)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行復(fù)查，排除問題后再進(jìn)行生產(chǎn)。 “150制坯機(jī)是動(dòng)態(tài)的設(shè)備，一次檢測(cè)數(shù)據(jù)有可能不準(zhǔn)確，我們又進(jìn)行了第二次檢測(cè)，最后發(fā)現(xiàn)跟第一次檢測(cè)出的數(shù)據(jù)基本一致，攻關(guān)組根據(jù)得出結(jié)論查找原始數(shù)據(jù)對(duì)這幾個(gè)部位進(jìn)行恢復(fù)，經(jīng)過近兩周時(shí)間攻克了這個(gè)難題”常富明介紹。 精誠(chéng)“團(tuán)結(jié)”顯“作為” 150制坯機(jī)自主攻關(guān)，確保擠壓無縫鋼管坯料粗加工順利進(jìn)行，加快無縫鋼管的生產(chǎn)周期，更為了通過自主維護(hù)積累經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)設(shè)備維修人員的能力，充分調(diào)動(dòng)了事業(yè)部生產(chǎn)、設(shè)備、技術(shù)管理人員對(duì)生產(chǎn)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的積極性，更為特鋼事業(yè)部提升自主維護(hù)設(shè)備提供了有力支撐。 攻關(guān)組人員團(tuán)結(jié)協(xié)作、主動(dòng)作為，不僅制定并實(shí)施了各項(xiàng)技術(shù)措施，同時(shí)還完善了制坯過程及準(zhǔn)備階段的管理辦法，突破攻關(guān)技術(shù)100項(xiàng)，為后續(xù)設(shè)備維修工作積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)了自主維護(hù)。目前，特鋼事業(yè)部109車間150制坯機(jī)順利完成小孔制坯176支，經(jīng)技術(shù)部門檢測(cè)，坯料壁厚差大的問題也得到了有效解決，基本控制在了15毫米以內(nèi)，有力地支持了后續(xù)機(jī)加工工序的開展，為特鋼事業(yè)部完成全年生產(chǎn)任務(wù)提供了有力的保障?！爸婆鳈C(jī)調(diào)試完后，大大提高了設(shè)備的穩(wěn)定性，包括模具的質(zhì)量、產(chǎn)品的尺寸、壁厚差全部控制在范圍之內(nèi)。單從設(shè)備的維修費(fèi)用就可以看出，8月份我們就節(jié)約維修費(fèi)用53萬元?！?常富明高興地說。 北重集團(tuán)150制坯機(jī)自主攻關(guān)，確保了擠壓無縫鋼管坯料粗加工的順利進(jìn)行，公司通過自主維護(hù)積累了經(jīng)驗(yàn)，提升了設(shè)備維修人員的綜合能力，為北重集團(tuán)今后完全實(shí)現(xiàn)自主維護(hù)設(shè)備提供了有力支撐。(趙馨) |
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